ePR02, powering the future

Avinguda d'Eduard Maristany, Badalona, España
2Runde Verbleibend 39 Tage
Läuft!
Empfangen
€ 4.010
Minimum
€ 2.000
Optimum
€ 3.500
52 Kofinanzierer
Unterstützend € 5
Granito de arena

Postal del equipo firmada por todos los integrantes

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Unterstützend € 10
Todo el día contigo

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D

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> 08 Kofinanzierer
Unterstützend € 25
Pon una moto en tu vida

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D + ePR02 pequeña impresa en 3D

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> 04 Kofinanzierer
Unterstützend € 45
Vístete como nosotros

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D + ePR02 pequeña impresa en 3D + Camiseta del equipo

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> 13 Kofinanzierer
Unterstützend € 85
El taller es tu segunda casa

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D + ePR02 grande impresa en 3D + Camiseta del equipo + Visita al taller + Explicación de las partes de la moto y su funcionamiento + Conoce al equipo

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Unterstützend € 240
Tenemos nuevo patrocinador

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D + ePR02 grande impresa en 3D + Camiseta del equipo + Visita al taller + Explicación de las partes de la moto y su funcionamiento + Conoce al equipo + Sudadera con logotipo del equipo + Nombre en la moto

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> 07 Kofinanzierer
Unterstützend € 450
Uno más del equipo

Postal del equipo firmada por todos los integrantes + Llavero con el logo del equipo impreso en 3D + ePR02 grande impresa en 3D + Camiseta del equipo + Visita al taller + Explicación de las partes de la moto y su funcionamiento + Conoce al equipo + Sudadera con logotipo del equipo + Nombre en la moto + Chaqueta softshell del equipo + Asistir al testing de la moto en un circuito

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Über dieses Projekt

Ayúdanos a terminar la fabricación de una motocicleta 100% eléctrica de competición
Material Minimum Optimum
Suspensiones
Mejora el comportamiento en carrera
€ 1.000
Inversor eléctrico
Más potencia para el prototipo
€ 500
Equipo de refrigeración para el motor y el pack de baterías
Sistema de refrigeración compuesto por dos piezas de impresión 3D que posteriormente se laminarán en fibra de carbono
€ 500
Ayuda para comprar tejido de fibra de carbono
Reducción de peso y mejora de prestaciones
€ 1.000
Ayuda para comprar nuevas herramientas para el taller
Un carro con mejores herramientas para nuestro taller
€ 500
Gesamt € 2.000 € 3.500
Erforderlich
zusätzlich

Allgemeine Informationen

Somos un equipo de 17 estudiantes de ingeniería de distintas modalidades comprometidos a diseñar y fabricar desde cero una motocicleta 100% eléctrica para competir en MotoStudent, una competición internacional donde más de 1.500 estudiantes de todo el mundo trabajan para desarrollar el mejor prototipo.

Mediante las redes sociales, diferentes eventos y el contacto con la universidad y las empresas, el equipo lucha para cambiar el paradigma social y demostrar que la movilidad eléctrica es el futuro; un futuro libre de contaminación acústica y de CO₂.

Nuestro proyecto es posible gracias a empresas y personas como tú, que creen en la innovación, el trabajo y el esfuerzo como armas para cambiar el mundo.

Ahora mismo nos encontramos en la recta final de la fabricación de nuestro prototipo y necesitamos un último empujón para lograr nuestro sueño. Por este motivo, te pedimos de todo corazón que te involucres en este proyecto y nos acompañes en este bonito camino.

¡JUNTOS LO CONSEGUIREMOS!

Hauptmerkmale

Nuestro objetivo principal es aprender a trabajar en un proyecto real de ingeniería, para seguir formándonos como profesionales y superando los retos con los que nos encontramos durante el proceso de diseño y fabricación. Cada miembro del equipo se especializa en el departamento que más le motiva y, combinando sus estudios con el proyecto, aplica sus conocimientos teóricos y su propia imaginación con la finalidad de desarrollar todos los componentes de la motocicleta optimizando al máximo los costes.

ePowered RACING se organiza básicamente en cuatro departamentos:

  • Mecánica: se encarga de estudiar la estructura general del prototipo, así como realizar las distintas piezas que lo conforman, como podrían ser el chasis, el basculante, la caja de cambios y los carenados.

  • Eléctrica: su función principal es dimensionar el acumulador de baterías y gestionar la entrega de potencia al motor, mediante la configuración óptima del inversor.

  • Electrónica: se diseñan y programan los circuitos impresos necesarios para monitorizar el estado las baterías en todo momento. Al mismo tiempo, se utilizan diferentes sensores para controlar la temperatura de los neumáticos, el recorrido de las suspensiones... para poder analizarlo posteriormente y mejorar el rendimiento del prototipo.

  • Marketing: a pesar de no ser un departamento técnico, su importancia es fundamental para poder difundir el proyecto y conseguir el apoyo necesario para llevar a cabo nuestro sueño.

Si quieres conocer más detalles del equipo te invitamos ver el vídeo La pequeña historia de un gran equipo, donde explicamos como hemos diseñado las diferentes partes del prototipo.

Sin embargo, para seguir adelante con nuestro proyecto necesitamos ayuda para comprar los siguientes elementos comerciales:

  • Suspensiones delantera y trasera: permiten amortiguar las irregularidades del terreno y garantizar un mejor control al piloto.
  • Inversor: elemento que se encarga de transformar la corriente continua de las baterías en alterna para el correcto funcionamiento del motor, así como de gestionar la potencia entregada.
  • Sistema de refrigeración: piezas impresas en 3D con el objetivo de canalizar el aire y poder mantener la temperatura del motor y el pack de baterías dentro del rango óptimo de trabajo.
  • Fibra de carbono: material necesario para la fabricación de los carenados y el subchasis, consiguiendo una importante optimización del peso y las prestaciones del prototipo.
  • Herramientas: pretendemos mejorar las herramientas existentes para poder realizar el montaje del prototipo con mayor facilidad y con más garantías.

Warum das wichtig ist

Este proyecto nació a raíz del anhelo de un grupo de estudiantes que quería aplicar sus conocimientos teóricos y ganar experiencia en el mundo de la ingeniería mediante un proyecto dinámico y tangible. Trabajar juntos en el taller nos permite crecer personalmente y organizarnos como equipo, ya que tenemos el objetivo común de competir en MotoStudent con la ePR02 y así poder mejorar rendimiento que obtuvo el equipo en la edición anterior.

Por otro lado, el equipo también quiere demostrar al mundo que la movilidad sostenible es parte de nuestro futuro, ya que pretendemos desarrollar un prototipo completamente eléctrico con unas excelentes prestaciones.

Nos dirigimos a la gente comprometida con el medio ambiente, que quiera un cambio en la forma de ver al vehículo eléctrico y difundir de forma amplia las ventajas que ofrece este tipo de movilidad. Así mismo, también buscamos amantes del Motorsport y de la ingeniería en general, los cuales quieran apoyar a un proyecto estudiantil que nos permite seguir ampliando nuestros conocimientos diariamente.

Team und Erfahrung

Actualmente, el equipo ePowered RACING se encuentra en proceso de fabricación de su tercer prototipo:

  • ePR00: El proyecto empezó en 2015, cuando el equipo fabricó su primera motocicleta, la cual sirvió para adquirir conocimientos y experiencia alrededor de un prototipo 100% eléctrico, aunque con él no se terminó participando en ninguna competición.

  • ePR01: Esta motocicleta se fabricó con el objetivo de competir en la V edición de MotoStudent, en 2018. Gracias a los conocimientos previos y al esfuerzo de todos los miembros del equipo conseguimos quedar sextos en el ranking mundial, cuartos de España y primeros de Cataluña.

  • ePR02: Aprendiendo de los errores de las anteriores motocicletas y promoviendo diferentes ideas innovadoras, en 2019 empezamos a diseñar el tercer prototipo, en el cual hemos prestado especial atención en mejorar la refrigeración y la duración del pack de baterías, es decir, hemos aumentado la autonomía del prototipo. Al mismo tiempo, se ha bajado el peso de algunos de los componentes principales, como son el chasis, el subchasis y la caja de cambios.

Gesellschaftliches Engagement